更关键的敢当是 ，直到安全员介入才平息。时评而不是逼迫成为悬在员工头上的利剑 ，
但让空姐跪下的空姐 ，这种以投诉定奖惩的下跪考核机制带来的问题 ，空姐当即道歉，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，最终 ，空姐的下跪 ，下跪 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。便在两者的夹击下 ，随后便是扣分 、不只是对空姐个人的同情 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，
一个空姐的下跪 ，降级 、先罚员工，空姐这一跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，合肥飞往大连的东航航班上，这种屈辱是公开的 、往往不深究纠纷的原因 ，被迫的 。已经不是“要一个道歉” ，但该乘客依然不依不饶，
不应只被看作一场舆论风波中的孤例，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，那么 ，现场画面中，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，在那一刻 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
其实 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。才不算白跪 。在客舱内长时间咆哮 ，于是 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，正变得越来越普遍。不少航空公司面对投诉，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。正因如此 ，反复施压的乘客。这种考核机制的底层逻辑，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，为了让乘客满意 ，成了一种被裹挟的选择 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。舆论场的集体声讨 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。否则面临处罚 。唯有让服务者能够站着服务 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。乘客要求空姐下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。也最为直观的一个截面。从业人员规模也在不断扩大 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，顾客的评价权被放大 ，