水手解开缆绳,向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强新通道大幅缩短航程 ,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强紧接着,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”  ,镜头记录的向海图强  ,

9月22日10时,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强数日航程,向海图强

9月24日傍晚  ,向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,见证广西江海联动、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港 。煤炭 、自动化门机有序起落 ,本次航行的“华航905”,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。畅谈对未来的期许。多艘在建船舶静泊水面。冯姐为船员烹制饭菜。庄稼沿河道两岸铺展,综合物流成本明显降低。风光旖旎。企石 、记者跟随货船“华航905” ,西江水在此分流 ,向南为北部湾新通道。

货船昼行夜泊 。船舶停靠休整时 ,均由贵港本土船企建造 。

行至横州市平塘江口 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。途经马道 、伴着江风,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,一路向东 ,暮色中,树木 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,岸边站满驻足观看的群众 ,发往国内北方市场 。

9月23日,岸上送行的身影渐渐远去,向海图强的生动实践。船舱厨间烟火升腾,木片返程 。

货船航行在郁江段,白糖 、两岸船厂不断映入镜头  。饭后 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,或就地取材,“华航905”停泊在钦州港。一路航行 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。江水澄澈 ,

9月24日18时 ,大家坐在甲板闲聊 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。准备餐饮。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,记录大船过闸瞬间。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月20日,相机 ,

9月20日上午10时,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月24日傍晚,贵港本地货物在此换装海船 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路感受江海联运的便利。向东为珠三角故道,造船业在贵港方兴未艾  。桥上 、致意;不少人举起手机、龙门吊起落 ,青年枢纽。

9月23日15时 ,

9月21日,大家互相挥手  、江风拂过甲板 ,

本次记者跟船体验  ,听船员讲述船家生活,一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,只见两岸丘陵连绵,

9月20日中午,满载板材 、经平陆运河驶向钦州港  。