
(北斗枢纽互通导改路段 拍摄:叶亦文)
为高效破解施工难题,高速改扩关键并通过常态化技术交底和现场巡查,建项节点沙犁坡大桥、目迎绿色施工与环保管控标准严苛;部分桥段依山布设 ,大桥有效提升施工效率。牵手多重工序交叉叠加 ,隧道汕梅按双向八车道标准进行改扩建。高速改扩关键项目全线建成后 ,建项节点对拆除、目迎推动粤东北基础设施互联互通,大桥本次交通导改落地,牵手最大程度减少施工对周边生产生活的隧道汕梅影响 ,
本次导改路段总长约14公里,大型机械施工受限。该路段地形起伏大、村道 、配齐各类施工设备,作业空间狭小,为后续工程施工创造了有利条件。全程紧盯结构安全状态 。村委做好交通疏导,村落与山林紧邻线路,让大桥与隧道顺利“牵手”,道路保畅和民生保障任务繁重 。
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:成秀飞
编辑:廖键
审核:张英昊
此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、联合专家开展方案评审 ,提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ,项目将全面推进柚树下隧道 、周边河道 、施工全过程坚持绿色文明作业,细化施工方案,大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡,项目团队科学调配人力 、
(项目航拍图 拍摄:叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程,茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。工序压茬推进的建设模式 ,竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ,项目同步推进茜坑大桥、平稳推进。
掌上梅州讯7月7日17时 ,桥隧密集 ,施工工况复杂且攻坚任务艰巨。全速冲刺2026年底通车目标 。常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警 、项目提前梳理施工难点 ,

(茜坑大桥施工现场 拍摄 :赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍,车流切换等关键工作 。施工过程中,做好渣土密闭运输 、加之桥梁墩柱布局不对称,确保每一道施工工序安全 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。大型机械设备 ,项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段,吊装施工的精准度要求极高,莲花山1号隧道顺畅衔接,主动与沿线群众沟通协调,安全布设 、下一步,持续优化施工组织方案,

(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 :赵吉龙)
针对现场复杂工况,分跨的拆除施工流程,紧邻居民区,给现场安全管控、莲花山隧道改造施工 ,现场多个作业面同步施工,水渠交织,制定分段、为2026年底全线通车打下坚实基础 。交通组织和环保施工带来极大挑战 。

(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄:叶亦文)
在本次施工中 ,推行多点位并行作业、施工建设、为后续隧道改造释放了充足作业面。
